O governo federal, em parceria com a LHG Logística e o Fundo da Marinha Mercante, está realizando o maior investimento da história na indústria naval brasileira: mais de R$ 4 bilhões. Esse valor será aplicado na construção de 400 balsas e 15 empurradores para navegação interior nos rios Paraná e Paraguai, com previsão de entrega em quatro anos. O projeto visa melhorar o transporte de minérios, como ferro e manganês, aumentando o escoamento em cerca de 6 milhões de toneladas por ano.

Além de otimizar o escoamento de cargas, o investimento fortalece a indústria naval, cria 10 mil empregos e contribui para a sustentabilidade. Usando hidrovias em vez de rodovias, o modal reduz em até 95% as emissões de CO2, alinhando o Brasil às metas globais de descarbonização.

Os novos equipamentos serão fabricados em estaleiros espalhados pelo país, gerando desenvolvimento econômico em várias regiões. Para profissionais do setor, como Eduardo Santana, que trabalha no estaleiro Rio Maguari, no Pará, esse movimento representa mais estabilidade financeira e novas oportunidades de crescimento pessoal e profissional.

O projeto também reforça a integração entre o Brasil e países vizinhos, já que o transporte das barcaças vai conectar Corumbá (MS) ao terminal marítimo de Nova Palmira, no Uruguai, por mais de 2.500 km de hidrovias. Esse avanço destaca o potencial das hidrovias brasileiras, que somam 12 mil km navegáveis e podem alcançar até 42 mil km.

Esse marco na infraestrutura nacional reflete o compromisso do Brasil com uma logística eficiente e sustentável, ao mesmo tempo em que fortalece a economia e melhora a vida de quem trabalha no setor.

— Indústria Flix News

Fonte: agenciagov.ebc